中遠(yuǎn)海運(yùn)武漢碼頭首開木材貨源中歐班列鐵水聯(lián)運(yùn)通道

2024-03-16來源:中國水運(yùn)網(wǎng)熱度:7909

近日,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口武漢碼頭首開木材貨源中歐班列鐵水聯(lián)運(yùn)通道,國鐵直通優(yōu)勢凸顯。該批木材貨源搭乘中歐班列抵達(dá)湖南后,經(jīng)中遠(yuǎn)海運(yùn)的“航運(yùn)+港口+物流”全鏈路通道,運(yùn)抵長三角。新通道便利了中歐、中亞與長三角木材的貿(mào)易往來,為客戶提供了更為經(jīng)濟(jì)、便捷、高效的運(yùn)輸方案。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口武漢碼頭與湖南省中歐班列平臺、各方合作伙伴充分溝通協(xié)作,打造全鏈路推演定制物流方案,打通中歐班列經(jīng)“湖南-武漢碼頭-華東”鐵水聯(lián)運(yùn)路徑。

武漢碼頭疏港站(香爐山站)于2023年底納入國鐵網(wǎng)運(yùn)營,該站可直接起票,省去了以前客戶需從距離碼頭約20公里的灄口站起票環(huán)節(jié),直接運(yùn)輸成本降低。憑借國鐵直通服務(wù)優(yōu)勢,正持續(xù)吸引客戶經(jīng)中遠(yuǎn)海運(yùn)港口武漢碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)。

據(jù)悉,碼頭“港站同場”疊加“國鐵直通”優(yōu)勢,客戶貨物可直接運(yùn)抵碼頭,無縫經(jīng)水路運(yùn)出,較原路徑便捷,經(jīng)武漢碼頭鐵水聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)的總體成本也將顯著降低,為客戶提供快捷且價優(yōu)的物流體驗(yàn)。

在多方優(yōu)勢加持下,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口武漢碼頭將更便利地銜接北向中歐班列、沿江班列、南向中部陸海新通道等國鐵干線,加之依托中遠(yuǎn)海運(yùn)全球航線網(wǎng)絡(luò)和港口網(wǎng)絡(luò),碼頭樞紐能級正快速提升,進(jìn)一步助力中西部企業(yè)更便捷連接中歐、中亞和東盟市場。

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