沈陽(yáng)玥誠(chéng)木業(yè)

主營(yíng):木包裝,木托盤(pán),托盤(pán),

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產(chǎn)品分類(lèi)
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名稱(chēng):沈陽(yáng)玥誠(chéng)木業(yè)

地址:沈陽(yáng)市東陵西路17號(hào)

電話:024-31637480

傳真:024-31637480

電子郵箱:vealpsii@163.com

企業(yè)網(wǎng)址:www.shydrazh.com

供應(yīng)產(chǎn)品
托盤(pán)

膠合板面兩向進(jìn)叉木托盤(pán)一般要多少錢(qián)

  • 企業(yè)名稱(chēng): 沈陽(yáng)玥誠(chéng)木業(yè)
  • 發(fā)布日期: 2015-07-31
  • 所在地: 沈陽(yáng)市東陵西路17號(hào)
  • 產(chǎn)品規(guī)格: 電議
  • 產(chǎn)品價(jià)格: 1元/個(gè)
  • 聯(lián)系人員: 唐朝
  • 會(huì)員類(lèi)型: 普通會(huì)員
產(chǎn)品描述

 一般認(rèn)為,一個(gè)國(guó)家木托盤(pán)擁有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標(biāo)志之一。美國(guó)擁有托盤(pán)15億至20億個(gè),日本有7億至8億個(gè),中國(guó)目前沒(méi)有確切統(tǒng)計(jì),大約是1億左右。從這一點(diǎn)來(lái)看,我國(guó)的物流還有很大的發(fā)展余地。同時(shí)業(yè)界也有很大的擔(dān)憂(yōu),那就是,小小的木托盤(pán)可能會(huì)成為中國(guó)物流發(fā)展的瓶頸。**這種憂(yōu)患意識(shí)的當(dāng)屬北京科技大學(xué)教授吳清一,人稱(chēng)吳托盤(pán)。吳上個(gè)世紀(jì)80年代作為訪問(wèn)學(xué)者留學(xué)日本,是中國(guó)物流啟蒙人之一。在吳教授的倡導(dǎo)下,2001年,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)成立了托盤(pán)專(zhuān)業(yè)委員會(huì),吳教授親自擔(dān)任主任委員。在吳教授看來(lái),中國(guó)木托盤(pán)**的難點(diǎn)就是托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題和建立共用系統(tǒng)的問(wèn)題。   
     事實(shí)上,無(wú)論是物流企業(yè),還是生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)企業(yè),從來(lái)沒(méi)有人懷疑木托盤(pán)的重要性。問(wèn)題在于,他們都是站在各自的原點(diǎn)上看托盤(pán),目送木托盤(pán)的視線范圍僅僅限于各自作業(yè)的半徑。但是物流是一個(gè)涉及各個(gè)企業(yè)、各個(gè)部門(mén)、各個(gè)行業(yè)、各個(gè)國(guó)家的活動(dòng)。貨物在流動(dòng)中,由于木托盤(pán)的規(guī)格不統(tǒng)一而不能在物流作業(yè)鏈中一貫使用,不得已被搬上搬下,多次倒換托盤(pán),物流作業(yè)效率低下。目前中國(guó)的物流與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,**的差距在成本和效率,而托盤(pán)的廣泛使用恰恰是大大提高整個(gè)物流系統(tǒng)作業(yè)效率和有效降低物流成本的基礎(chǔ)。   
     只有實(shí)現(xiàn)了木托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化,貨物才能順暢地流通,物流效率才能提高;只有建立了共用系統(tǒng),才能實(shí)現(xiàn)托盤(pán)作業(yè)一貫化,發(fā)出去的木托盤(pán)才能回收和循環(huán)使用,從而把成本降下來(lái)。也就是說(shuō),把木托盤(pán)當(dāng)作公共產(chǎn)品來(lái)使用。這個(gè)設(shè)想是很好的,但在實(shí)際操作中,矛盾重重,問(wèn)題多多。正因?yàn)槿绱?,吳教授只要一有機(jī)會(huì)就大談特談木托盤(pán),熱心地推進(jìn)這個(gè)事關(guān)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展前景的公益事業(yè)。

 

 

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