美國油漆市場受MMA和鈦白粉供應(yīng)緊張影響

    據(jù)美國相關(guān)媒體報道，全球油漆 供貨緊缺的情況可能要持續(xù)到7月，甚至更長的時間，因為生產(chǎn)商發(fā)現(xiàn)甲基丙烯酸甲酯（MMA ）、鈦白粉 和其它原料的供貨很緊缺。油漆緊張正在推遲美國的鐵路建設(shè)。

    美國總承包商協(xié)會（AGC）的發(fā)言人說："據(jù)我們所知，公路橫道線油漆的儲量相當(dāng)緊缺，影響到很多州和當(dāng)?shù)氐慕煌ú块T，對每個州的承包商也有影響。"

    公路用漆緊缺是因為MMA和鈦白粉供應(yīng)緊張，這些都是丙烯酸酯油漆的主要成份，丙烯酸酯占到美國用油漆的80%左右。

    在不可抗力和配額分配的情況下，美國MMA市場已經(jīng)飽和，供應(yīng)緊張的情況可能持續(xù)到6月底，甚至?xí)矫髂辍?/P>

    MMA大生產(chǎn)商璐彩特和陶氏化學(xué)公司都宣布了不可抗力。Evonik的交貨已經(jīng)推遲。

    陶氏公司發(fā)言人說："這是整個行業(yè)范圍的問題，因為需求旺盛與全球許多生產(chǎn)商的計劃內(nèi)停車和非計劃停車碰在一起。"

    2009年不景氣造成庫存耗盡和能力減少。自2010年1月以來，由于供應(yīng)緊張和需求旺盛，北美鈦白粉油漆顏料生產(chǎn)商已兩次漲價，總共提了5-10美分/磅（110-220美元/噸，90-180歐元/噸）。

    還有兩家公司想總共提價13美分/磅，鈦白粉裝置在滿負(fù)荷運行，但交貨時間從2周延長到長達2個月。

    幾家油漆供應(yīng)商說，由于原料緊張，油漆供應(yīng)不到正常月份的50%，但情況在好轉(zhuǎn)。

    發(fā)言人說："EnnisSafetySystems等公路油漆 生產(chǎn)商得到的原料遠比需要的少，迫使他們宣布不可抗力，只能向州和當(dāng)?shù)氐慕煌ú块T提供合同量50%左右的油漆。"

    EnnisSafetySystems對供貨量不作評論。

    這位發(fā)言人說："我們估計，供貨緊缺的情況再要持續(xù)6-8個星期，而這段時期正是國家大部分地區(qū)的公路建設(shè)高峰季節(jié)。"

    公路漆緊缺不僅僅限于一個地區(qū)。

    這位發(fā)言人說："我們與一些公路油漆供應(yīng)商、承包商和國家交通部門聊天時得知，全國公路油漆緊缺。我們還看到了加拿大和英國的報道，那里的公路油漆也緊缺。"

    目前為止，美國沒有取消任何項目，但不可避免會推遲。

    發(fā)言人還說："我們正在和其它州的交通部門碰頭，也一直在與聯(lián)邦公路局磋商，確保其它的解決辦法，如暫時涂橫道線或用不同類型的臨時性的油漆，使公路建設(shè)項目不至于停頓。"

    北美機場承包商Hi-LiteMarkings本周就油漆緊缺的情況提醒用戶，鼓勵近期使用其它油漆。

    AGC說，它目前沒有發(fā)現(xiàn)非公路建設(shè)部門有油漆緊缺的跡象。

    發(fā)言人說："我們從好的地方想，希望這種油漆有較大的庫存量，需求不是十分旺。

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