贛州港**開行中歐中亞雙向貨物班列

6月1日，江西贛州港不僅迎來從俄羅斯返程的中歐班列，還**開行了去往吉爾吉斯斯坦的中亞班列，這是江西省對接“一帶一路”，**實現(xiàn)中歐中亞雙向貨物班列的順利開行。

據(jù)了解，雙向貨物班列始發(fā)終到地為江西贛州港。今日到達的俄羅斯--贛州港中歐班列從 俄羅斯巴扎伊哈經(jīng)滿洲里到江西贛州鐵路口岸南康站，有37個40英尺集裝箱，裝滿了俄羅斯木材；**的贛州港--吉爾吉斯斯坦班中亞班列滿載47個集裝箱，有家具、布匹等產(chǎn)品，途經(jīng)霍爾果斯，預計于11天后到達吉爾吉斯斯坦首都比什凱克的阿拉梅金站。

據(jù)南昌鐵路局貨運營銷中心副主任楊長樂介紹，此次贛州港開行的中歐中亞雙向班列，是繼2017年4月23日首趟進口中歐班列后，南昌鐵路局、中鐵集裝箱運輸有限責任公司和贛州市路地攜手對接“一帶一路”國家戰(zhàn)略的又一重大成果，一方面源源不斷將把南康所需的木材運回，另一方面把當?shù)丶庸ず玫募揖弋a(chǎn)品運出去。

此外，贛州港中歐中亞雙向班列的正式開通，是打造聯(lián)接“一帶一路”重要節(jié)點城市又一重大突破。通過“一進一出”的集裝箱多式聯(lián)運，能有效推動集裝箱的循環(huán)利用，形成集裝箱重出重進的現(xiàn)代物流業(yè)態(tài)，有效降低企業(yè)物流成本，促進國家進出口平衡，為江西貨物“走出去”和“洋貨物”運進來提供更為便利的渠道?！?nbsp;

今后，贛州港“贛州鐵路口岸”和“中國內(nèi)陸口岸(江西)國檢監(jiān)管試驗區(qū)”這兩個“國字號”平臺作用明顯，對于進一步滿足周邊地區(qū)出口貨物資源和進口貨物需求，實現(xiàn)中歐中亞雙向班列常態(tài)化運營，打造國際貨物集散地，助力“一帶一路”國家戰(zhàn)略實施，推動構建全方位開放新格局都具重要意義。

免責聲明：凡注明稿件來源的內(nèi)容均為轉(zhuǎn)載稿或由企業(yè)用戶注冊發(fā)布，本網(wǎng)轉(zhuǎn)載出于傳遞更多信息的目的；如轉(zhuǎn)載稿和圖片涉及版權問題，請作者聯(lián)系我們刪除，同時對于用戶評論等信息，本網(wǎng)并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。