聚焦:東莞家具制造業(yè)企業(yè)虧損嚴(yán)重

2015-11-03來(lái)源:家居熱線熱度:19374

 

    家具制造業(yè)是東莞的一大特色產(chǎn)業(yè),但去年其規(guī)模級(jí)以上的企業(yè)虧損面卻達(dá)到19.5%。這不禁讓所有業(yè)內(nèi)人士為之感到焦慮,到底家具企業(yè)如何才能順利實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)呢?


    “中國(guó)家具看廣東,廣東家具看東莞?!奔揖邩I(yè)界流傳著這樣一句話。家具制造業(yè)是東莞的一大特色產(chǎn)業(yè),但去年其規(guī)模級(jí)以上的企業(yè)虧損面卻達(dá)到19.5%。這不禁讓所有業(yè)內(nèi)人士為之感到焦慮,到底家具企業(yè)如何才能順利實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)呢?


    借互聯(lián)網(wǎng)打破庫(kù)存“緊箍咒”


    市中小企業(yè)局發(fā)布的《東莞市家具產(chǎn)業(yè)調(diào)查研究報(bào)告》顯示,去年?yáng)|莞規(guī)模以上家具制造業(yè)企業(yè)單位數(shù)達(dá)256家,數(shù)量比2013年同比下降5.19%。企業(yè)陷入內(nèi)銷訂單驟降、虧損面擴(kuò)大、產(chǎn)出與銷售增長(zhǎng)停滯等困境,其中,虧損企業(yè)數(shù)為50家,虧損面達(dá)19.5%,同比升高了6.9%。此外,調(diào)研組深入到大嶺山、厚街、企石等地調(diào)研發(fā)現(xiàn),多數(shù)以內(nèi)銷為主的東莞家具企業(yè)訂單下滑幅度達(dá)10%至30%。


    “在人口紅利式微、人民幣持續(xù)升值、原材料成本漸漲等大環(huán)境因素影響下,轉(zhuǎn)型升級(jí)成為家具企業(yè)不得不去面對(duì)的問(wèn)題?!睆V東羅瑪家居文化有限公司董事長(zhǎng)羅健輝告訴羊城晚報(bào)記者說(shuō),傳統(tǒng)的家具行業(yè)存在產(chǎn)品雷同、打價(jià)格戰(zhàn)、位置偏遠(yuǎn)和采購(gòu)不變等弊端,家具業(yè)的轉(zhuǎn)型必須得搭上互聯(lián)網(wǎng)+,不能再走傳統(tǒng)套路。


    羅健輝曾從事工程、家具出口近十年,他對(duì)外部環(huán)境和家具行業(yè)突圍有著自己的想法,那就是把“互聯(lián)網(wǎng)+”、文化產(chǎn)業(yè)和家具產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來(lái)?!拔以谧咴L了美國(guó)、日本等國(guó)家后,結(jié)合家具設(shè)計(jì)、服裝設(shè)計(jì)、臺(tái)灣咖啡等環(huán)節(jié),創(chuàng)立了以家居文化為主的O2O體驗(yàn)店。凡是進(jìn)入門(mén)店的客戶,可以在品嘗咖啡的同時(shí)參觀店內(nèi)的家居展示區(qū),并掃描二維碼選擇自己喜歡的家具、皮具、服飾產(chǎn)品,支付成功再后由工廠快遞發(fā)貨到用戶提供的地址?!?


    把這樣的互聯(lián)網(wǎng)+引入到家具產(chǎn)業(yè),最顯著的優(yōu)勢(shì)是什么呢?羅健輝說(shuō),一是打破了庫(kù)存的“緊箍咒”,極大的降低了庫(kù)存積壓;二是項(xiàng)目采用股權(quán)眾籌模式進(jìn)行復(fù)制擴(kuò)張,每個(gè)店鋪拿出40%股份進(jìn)行眾籌,吸引大約20-40個(gè)股東,既盤(pán)活資金空間,解決了擴(kuò)張的資金缺口,又有助品牌的傳播。


    家具電商物流不給力


    “東莞的家具企業(yè)看重生產(chǎn)和研發(fā),認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)走的是低價(jià)優(yōu)惠,與自己企業(yè)的定位不相符,所以一直以來(lái)做互聯(lián)網(wǎng)+的很少。”東莞家具行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳建京說(shuō),但隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響,目前整個(gè)東莞家具行業(yè)都在探索如何搭上互聯(lián)網(wǎng)+?!艾F(xiàn)在全市還沒(méi)有比較出色或者說(shuō)做得好的企業(yè),羅瑪家居的那個(gè)項(xiàng)目是一個(gè)很好的嘗試,也是全市首家O2O體驗(yàn)店。”


    在陳建京看來(lái),東莞的家具企業(yè)要做電商,物流是一個(gè)迫切需要解決的問(wèn)題?!皷|莞缺乏大型家具貨運(yùn),大貨車非常少,發(fā)貨去外地經(jīng)常需要中轉(zhuǎn),這無(wú)形中就提高了成本、運(yùn)輸時(shí)間和產(chǎn)品損耗幾率。而對(duì)于客戶而言,互聯(lián)網(wǎng)+是一種快體驗(yàn),沒(méi)耐心去長(zhǎng)時(shí)間的等待,所以東莞的家具企業(yè)迫切需要更好的物流體系支撐。希望政府能出臺(tái)相關(guān)政策,促進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展?!?


    結(jié)語(yǔ):“互聯(lián)網(wǎng)+”自打被提出那天開(kāi)始,就風(fēng)靡各行各業(yè),企業(yè)們紛紛試水,想要搶個(gè)市場(chǎng)先機(jī)。但殊不知,家具行業(yè)搞電商,物流問(wèn)題成了企業(yè)的一大痛點(diǎn),這一問(wèn)題如果不能得到有效解決,那么,電商于家具行業(yè)而言,依舊是一條“不好走”的路。

 

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