多省防疫新規(guī)!過境車一律貼封條、司機不“進城”……

2022-04-02來源:點木通熱度:13958

近日,因疫情防控需要,多省市對貨車通行管制措施持續(xù)升級,比如山東濱州要求過境車輛貼疫情防控封條;江蘇揚州要求運輸車輛不得??咳魏蔚攸c;進入河南一律賦予黃碼等等。

面對此輪疫情導致多地區(qū)域性運輸受阻,一些物流企業(yè)開始動態(tài)調(diào)整運輸路線,降低物流受阻帶來的影響。

一家物流運輸企業(yè)不久前為北京一家科技公司運輸貨物時,因為管控措施升級,影響了運輸時間,導致停工20多個小時。

據(jù)了解,即使收發(fā)郵件的起點和終點都沒出現(xiàn)疫情,但轉(zhuǎn)運中心出現(xiàn)疫情,也會影響派件和操作。這就需要物流企業(yè)實時對物流線路進行動態(tài)調(diào)整。

中國郵政集團有限公司寄遞事業(yè)部 副總經(jīng)理 張戰(zhàn)軍:全網(wǎng)增開了56條省際線路,動態(tài)調(diào)整了168條省際線路,通過繞行、直開的方式來避免疫情對我們郵路的一些影響。

據(jù)了解,目前已有90多個城市要求跨省通行的貨車司機提供48小時核酸檢測陰性證明和行程碼綠碼通行,為了讓貨物盡可能送達。一些物流企業(yè)采取接駁模式,讓貨物“進城”,司機不“進城”。

由于目前各地發(fā)布的疫情防控和交通管控信息缺乏統(tǒng)一的發(fā)布平臺,致使信息不暢,導致司機走不動、被隔離,車輛下不來高速、進不了物流園區(qū)等問題屢屢發(fā)生。

中國物流與采購聯(lián)合會研究室主任周志成:首先是建議統(tǒng)一全國的疫情防控和交通管控信息發(fā)布渠道,第二個是保證城市生產(chǎn)生活貨運物流大通道要通暢,建議統(tǒng)一通行證的辦理條件和辦理流程。

下附是部分省份防疫新規(guī):

1.吉林?。捍_保物資運輸車優(yōu)先快速通行

3月16日起,迅速開展高速公路出入口“吉林省疫情防控應急物資通行證”現(xiàn)場發(fā)放工作,絕不讓任何一臺應急運輸車輛順利通行受到影響。

對所有運輸能源物資、生活物資、重點生產(chǎn)物資的車輛現(xiàn)場發(fā)放通行證,省內(nèi)各防疫檢查點對持證車輛開辟綠色通道,確保其優(yōu)先快速通行。

另外,為保證醫(yī)療需要,省交通運輸廳對運輸疫情防控所需的救治消毒藥品、醫(yī)療救護設備器械等緊急物資車輛,在起運地辦理緊急運輸通行證,繼續(xù)執(zhí)行“三不一優(yōu)先”政策(不停車、不檢查、不收費,優(yōu)先通行)。加強省內(nèi)公路路網(wǎng)運行的監(jiān)測,會同公安部門及時對擁堵緩行路段進行疏導,保障物資運輸暢通。

2.山東濱州:過境車輛貼疫情防控封條

近日,濱州交警發(fā)出通知,自3月20日起,濱州全域內(nèi),駕駛?cè)思俺塑嚾酥型静坏孟萝?,不得在濱州轄區(qū)進行任何接觸活動。

執(zhí)勤卡口工作人員會對進入濱州的車輛的駕駛室兩側(cè)車門處粘貼封條,凡是在濱州境內(nèi)被發(fā)現(xiàn)封條破損斷裂,一律不得出境駛離濱州。

出境地工作人員見到封條完整車輛,方可指揮車輛快速通過。

3.江蘇揚州:主城區(qū)運輸車輛不得??咳魏蔚攸c

新冠肺炎疫情管控期間,進入主城區(qū)運輸途中,車輛不得停靠任何地點,駕乘人員不得隨意下車。到達裝(卸)貨地點后由企業(yè)對車輛進行消殺作業(yè)。

貨物即裝(卸)即走,原則上駕乘人員不得下車,如需下車要加穿防護服,由企業(yè)安排到指定地點休息,實行全程管控,不得隨意走動。企業(yè)要及時協(xié)助離揚駕乘人員到指定地點開展核酸檢測。

運輸車輛離開揚州需由企業(yè)接駁人員攜帶車輛通行證全程“點對點”護送到高速出口,并將車輛通行證收回。

4.江蘇蘇州:貨車“即停即卸即裝即走”

本輪疫情以來,蘇州交通運輸部門對駕乘人員按照風險等級實施分類管理,嚴格執(zhí)行“即停即卸即裝即走”要求,確需長時間停留的,按要求落實健康管理措施。

5.江蘇濱海:司機不得離開駕駛室

大貨車司機及隨車人員來濱須知:

1.必須全程帶口罩;

2.不得隨意走動,原則不離車;

3.非必要不得近距離接觸他人;

4.不到飯店等公共場所吃飯,單獨就餐。

5.車輛入濱必須要有通行證和接車證,無兩證一律勸返;

6.未隨身攜帶48小時核酸陰性證明一律勸返;

7.車輛目的地非濱海的一律勸返;

8.入濱后需嚴格按照規(guī)范程序進行核酸和抗原檢測;

9.裝(卸)期間,駕駛員及隨車人員不得離開駕駛室,實行無接觸卸(裝)貨;

10.非必要不得在濱海滯留,實行即裝(卸)即走。

6.遼寧?。翰坏蒙米詫訉蛹哟a、搞“一刀切”

原則上同一區(qū)段同一方向只設置一個疫情防控檢查站點,嚴禁擅自在高速公路省界主線設置疫情防控檢查站點,不得擅自阻斷或者封閉高速公路、國省干線。

對不符合通行條件的,要做好政策宣傳解釋和服務保障工作,堅決防止簡單化、一刀切的勸返措施。

對于重點物資運輸要做好保通保暢。重點物資包括醫(yī)療防控物資、應急物資、鮮活農(nóng)產(chǎn)品、重點生產(chǎn)生活物資、能源物資、郵政快遞等各類重點物資。對運輸重點物資的貨運車輛,要按照“非必要不阻斷”原則,保障快速便捷通行,不得擅自層層加碼、搞“一刀切”。

對于來自中高風險地區(qū)所在地市的重點物資貨運車輛,要求各公路疫情防控檢查站點查驗48小時內(nèi)核酸檢測陰性結(jié)果(紙質(zhì)或者電子形式檢測報告均有效)、健康碼和行程碼綠色的,不得隨意限制通行,但要確保全程閉環(huán)管控,無接觸交接。對于通過查驗行程碼確認為來自非中高風險地區(qū)的重點物資貨運車輛,在司乘人員體溫檢測正常、健康碼和行程碼綠色的情況下,要保障順暢通行。

7.遼寧丹東:盡量不走高速公路,提倡走普通公路

3月23日,遼寧省丹東市發(fā)布關于進一步加強貨車司乘人員疫情防控的緊急通告:

為提高通行效率,請已進入丹東市有序流動、從事丹東本地貨運業(yè)務的司乘人員盡量不走高速公路,提倡走普通公路。

確需走高速公路的,由屬地政府負責在出口收費站從嚴核查車輛近七天所有行程、司乘人員手機行程碼。發(fā)現(xiàn)弄虛作假者由公安機關和行業(yè)管理部門追究單位和個人的法律責任。

8.遼寧大連:無核酸證明貨車司機“不勸返”

保障物資運輸通道暢通。公路方面,各防疫檢測點優(yōu)先查驗能源、民生及防疫等物資運輸車輛,針對無法提供核酸檢測證明的司機實行“不勸返”政策,現(xiàn)場組織核酸檢測,為司機提供如廁、飲水等服務,全力保障車輛高效便捷通行,確保物流通道順暢。

強化物流園區(qū)服務保障。相關物流場站按照《通告》要求及時解決外地貨車司機在連面臨的問題,免費提供“一人一間”臨時休息場所,如需過夜,給予價格優(yōu)惠;免費提供簡餐以及口罩、消毒紙巾等必要的防護用品;組織就近核酸檢測和向?qū)俚厣鐓^(qū)報備等服務;同時,加強貨車駕駛員疫情防控培訓和輔導,切實提升貨車駕駛員自我防護意識和能力。針對重點物流園區(qū)、大型港口附近貨車司機人員比較集中的情況,相關地區(qū)還設置了貨車司機專用酒店,及時解決司機居住問題,又便于集中管理。

9.河南全?。哼M入河南一律賦予黃碼

近日,河南省新冠肺炎疫情防控指揮部辦公室發(fā)布通知,通知指出,3月22日0時起,河南對省外返豫入豫人員,實行入豫即賦黃碼、三天兩次核酸檢測等健康管理措施。

被賦黃碼的入豫過境人員,如在全省境內(nèi)通行期間未下高速公路、未出鐵路車站、機場,高速、鐵路及機場管理部門應準予放行離豫;

在高速服務區(qū)、鐵路車站、機場內(nèi)上述人員嚴格落實相應防疫措施后,準予放行。

10.浙江寧波:駕乘人員1天1次核酸檢測

23日下午,寧波市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領導小組辦公室發(fā)布《寧波市往來疫情中高風險地區(qū)貨運車輛管理暫行措施》。

《措施》要求,貨運車輛進入中高風險地區(qū)需預先領取“防疫專用通行證”,并且專車專用;駕乘人員每天一次核酸檢測。

具體如下:

一、“以證管車”。寧波出入中高風險地區(qū)的貨運車輛,要求預先領取“防疫專用通行證”,方可出入寧波。

二、方便領證。有領證需求的駕駛員,可在公安部門指定網(wǎng)址填報信息和申領。有行業(yè)主管部門的,由各區(qū)(縣、市)行業(yè)主管部門負責簽發(fā)“防疫專用通行證”;無行業(yè)主管部門的,由屬地街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))簽發(fā)。

三、健康管理。對于駕乘人員,實行“誰發(fā)證、誰負責”的原則,由發(fā)證部門(單位)負責審核申領人的健康情況,核驗其定期的核酸檢測情況(一天一次)。

四、證照使用?!胺酪邔S猛ㄐ凶C”專車專用,不得出借、偽造、買賣。

11.哈爾濱尚志:外地車輛貼封條過境

近日,哈爾濱尚志市發(fā)布相關公告,自3月18日0時起,實施區(qū)域交通管制。

除參與疫情防控、醫(yī)療救護、應急救援、執(zhí)法執(zhí)勤、生產(chǎn)生活必需物資運輸車輛(持通行證及相關證明)外,其余車輛嚴禁上路通行。

外地過境車輛經(jīng)查驗登記、加貼封條后方可過境,禁止在市域內(nèi)停駐。違反規(guī)定車輛由交通運輸部門、公安交警部門按照國家相關規(guī)定予以處理。

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責編:方芬