唐山港成全球沿海第二大港 進(jìn)口木材基地日趨穩(wěn)定

唐山港成全球沿海第二大港，港口輻射能力大幅提升東北亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作窗口城市作用日益凸顯。

近日，河北省首條25萬噸級航道——唐山港京唐港區(qū)25萬噸級航道項(xiàng)目，通過河北省市主管部門領(lǐng)導(dǎo)和專家參加的交工驗(yàn)收，標(biāo)志著唐山港京唐港區(qū)港口能級躍上新臺階，一躍成為年貨物吞吐量超7億噸的全球沿海港口第二大港。

早在2020年，進(jìn)口礦石混配交易中心、中林木材產(chǎn)業(yè)園、平行車進(jìn)口等一批重大項(xiàng)目紛紛落地，唐山港航線通達(dá)70多個國家和地區(qū)的190余個港口。根據(jù)我國林業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀, 我國對木材資源的需求缺口很大，近年來年均進(jìn)口木材穩(wěn)定在1.6億立方米以上，京唐港輻射范圍主要是唐山、天津（寶坻、靜海、漢沽）、山西、內(nèi)蒙、保定、石家莊等地。

據(jù)了解，2010年1月至5月京唐港區(qū)進(jìn)口木材14萬立方米，建設(shè)和經(jīng)營進(jìn)口木材貿(mào)易及加工市場，形成較穩(wěn)定的進(jìn)口木材基地和渠道，是適應(yīng)市場要求，完善港口功能，促進(jìn)京唐港區(qū)物流功能完善和升級的重要措施，必將帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)悉，唐山港京唐港區(qū)25萬噸級航道也是目前國內(nèi)第 一條在粉沙質(zhì)海岸建成的25萬噸級航道，是我國建港技術(shù)領(lǐng)域的一次重大突破。

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